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Intelligente StädteMarkensäule im NetzKürzlich hat das Tianjin City Science and Technology Bureau acht Abteilungen vereint und sich auf die Innovationsökologische Allianz für künstliche Intelligenz (AI + CRIC) der Stadt Tianjin stützt, um die zehn wichtigsten Anwendungsszenarien für künstliche Intelligenz und zwanzig typische Fälle des Jahres 2025 offiziell freizugeben. Die neue Technologiegruppe »
ElektrofahrradDas Programm „Integrated Governance“ wurde erfolgreich in den typischen Anwendungsfällen im Bereich AI+ Transport ausgewählt. Die Veranstalter sind der Ansicht, dass das Programm einen starken Demonstrations-, Replikations- und Verbreitungswert hat und ein neues Vorbild für die intelligente Governance von städtischen Nichtmotorfahrzeugen bietet.
Integrierte Governance für Elektrofahrräder
Das neue "Integrierte Governance-Programm für Elektrofahrräder" basiert auf der digitalen Kennzeichnung von Elektrofahrrädern, der RV-Erkennung in einer Maschine und dem Straßenmanagementsystem als Kern und baut den "Front-End-vertrauenswürdigen Identitätsidentifikation - Mittel-End-intelligente Wahrnehmungserfassung - Back-End-Plattform für Forschung und Steuerung" auf, um den gesamten Prozess der digitalen Governance von Elektrofahrrädern zu lösen, um verschiedene Herausforderungen der traditionellen Governance von der Quelle aus zu lösen.
Auf der Kern-Hardware-Ebene ist die digitale Kennzeichnung des Elektrofahrrads mit integriertem, innovativem Design ausgestattet, der einen vom Ministerium für öffentliche Sicherheit verschlüsselten, autorisierten Elektronik-Identifizierungschip für Fahrzeuge mit externen Geräten integriert.
QR-CodeIdentifizierung, die Verwendung von staatlichen geheimen Algorithmen, um die Sicherheit der Daten zu gewährleisten und jedem Elektrofahrrad eine einzigartige, unveränderliche, vertrauenswürdige digitale Identität zu verleihen. Gleichzeitig ermöglicht die Kennzeichnung durch die Klassifizierungskennzeichnung ein feines Klassifizierungsmanagement des Fahrzeugs.
Auf der Ebene der intelligenten Kontrolle und der Strafverfolgung integriert das System RFID-Wahrnehmung und Video-KI-Erkennungstechnologie, um automatisch keine Helme, rote Lichter, retrograde und andere Verstöße aufzunehmen, nach einer KI-Vorprüfung, einer Schwellenprüfung, synchronisiert an die Verkehrspolizei zu schicken, und SMS-Nachrichten erinnern den Besitzer daran, dass der Besitzer Video-Lernen, Online-Prüfungen und Bußgelder auf dem mobilen Endgerät durchführen kann. Innovation fördert das menschliche "Nicht-vor-Ort-Durchsetzungsmodell", das den gesamten Prozess einfach und effizient macht. Für mehrere Verstöße gegen Gesetz, Risiko und andere Schlüsselpersonen kann das System intelligente Frühwarnung und Abfangung erreichen, die Strafverfolgung vor Ort der Verkehrspolizei miteinander verbinden und gleichzeitig mit der städtischen Anzeigeplattform verbinden, einen geschlossenen Schleifen aufbauen, um die Verfeinerung und Intelligenz der Strafverfolgung des Verkehrsrechts umfassend zu verbessern.
Darüber hinaus ist das digitale Governance-System sehr erweiterbar. Neben den Kernverkehrskontrollfunktionen kann es auch die intelligente Steuerung der Gemeinde, das Lademanagement von Parkplätzen und die Sicherheit gegen Diebstahl umfassen, um ein umfassendes Stadtverwaltungssystem für Datenaustausch und Geschäftssynergie aufzubauen, um die Ökologie der Stadtverwaltung von nicht-motorisierten Fahrzeugen umfassend zu verbessern.
erhebliche Verbesserung der Sicherheitsindikatoren
Verkehrsunfälle und Todesfälle verdoppeln
Es wird berichtet, dass das Programm in Städten wie Shijiazhuang erfolgreich gelandet wurde und bemerkenswerte Ergebnisse erzielt hat. Die Daten zeigen, dass die Elektrofahrradregistrierungsquote seit der Anwendung des Programms in Shijiazhuang 99% erreicht hat, und die Helmtragquote auf 95% gestiegen ist. Gleichzeitig sank die Zahl der Verkehrsunfälle um 21,5 Prozent und die Zahl der Todesfälle um 16,7 Prozent. Das Programm führt die Bürger durch das intelligente Modell "sinnlose Überwachung + präzise Erinnerung" schrittweise von "passiver Straffürchte" zu "aktiver Einhaltung" und fördert effektiv zivilisierte Fahrgewohnheiten.
Diese erfolgreiche Auswahl zum typischen Fall der KI in Tianjin ist sowohl eine autoritäre Anerkennung der Innovationskraft und der Fähigkeit hoch aufstrebender Technologien, als auch eine lebendige Praxis für die Stärkung der sozialen Governance durch künstliche Intelligenz in Tianjin und den Aufbau eines nationalen Hochlandes für KI-Anwendungen. In Zukunft wird mit der kontinuierlichen iterativen Aktualisierung der AI + Verkehrstechnologie die E-Bike-Governance von der Endstrafe-Kontrolle zu der Transformation zu feinen Dienstleistungen über den gesamten Lebenszyklus führen, um die Modernisierung und intelligente Aktualisierung der Stadtverkehrsgovernance zu unterstützen, um das Leben der Menschen durch digitale Technologien zu schützen.