Huawei Houjinlong: Schwerlast-Überladen und Intelligenz des Bewegungsbereichs im Fokus, um die qualitativ hochwertige Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie zu fördern

Huawei Digital Energy hat sich als Anbieter von „Sport- und Ladenetzlösungen“ positioniert und setzt sich an technologischen Innovationen fest und entwickelt qualitativ hochwertige Produkte und Lösungen, um gemeinsam mit Kunden und Partnern die qualitativ hochwertige Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie zu fördern. Im Bereich der intelligenten Elektromobilität bietet Huawei eine zentrale Unterstützung für die Elektrifizierung und Intelligenzierung von Fahrzeugen, um Fahrzeugen zu helfen, gute Fahrzeuge zu bauen und den Benutzern ein optimales Fahrerlebnis zu bieten. Im Bereich der intelligenten Ladenetzwerke ist Huawei bestrebt, den Betreibern qualitativ hochwertige Ladelösungen für Pkw- und Nutzfahrzeuge anzubieten, um den Benutzern ein besseres Ergänzungserlebnis zu bieten.

　　Supercharger für schwere Lasten: Zusammen mit Kunden und Partnern ein hochwertiges Megawatt-Supercharger-Netzwerk rund um „Punkt-Linie-Fläche“

Im Prozess der Elektrifizierung des Verkehrs ist die Elektrifizierung von Schwerlasten eine Schlüsselposition, aber sie steht vor Herausforderungen wie geringe Energieauffüllungseffizienz und schwere Ladeanlagen. Als Anbieter von Ladenetzlösungen hat Huawei Digital Energy diese Probleme angewandt und auf der Grundlage der flüssigen Ultraschnelllade von Pkw eine Megawatt-Überladungslösung entwickelt. In Bezug auf die Ergänzungsgeschwindigkeit kann das schnelle Laden des SoCs von 10% bis 90% in 15 Minuten abgeschlossen werden, um "5 Minuten Laden und 100 Kilometer fahren" zu erreichen; Kompatibel mit den nationalen Standards "2015+" in Bezug auf Kompatibilität und Evolutionsfähigkeit, kann die gesamte Fahrzeugreihe von 1C bis 3C und höher bedient werden und eine reibungslose Evolution unterstützen; In Bezug auf die Netzfreundlichkeit, die Verwendung von optischer Aufladung Integration und Netz-basierte Energiespeicher-Technologie, mit drei großen Fähigkeiten "fließbar, Leistungsplanung, Mikronetz-Evolution", kann sowohl den sofortigen großen Stromschlag auf das Netz zu verringern, aber auch "neue Energie für neue Energiefahrzeuge neue Energie" zu erreichen, so dass schwere Lastwagen zu einer wichtigen Verbrauchsszene für neue Energie werden.

Elektrische schwere Lastwagen bewegen sich in Richtung offener Szenarien, und es ist entscheidend, Megawatt-Superrecharge-Netzabdeckung "Punkt-Linie-Fläche" zu schaffen. Systematischer Aufbau eines einheitlichen, effizienten und zuverlässigen grünen Versorgungsnetzes für schwere Lastwagen durch die Kombination "Punkt-Linie-Fläche":

Punkt: Konzentrieren Sie sich auf den effizienten Fluss von Rohstoffen und schaffen Sie einen Kernkrepunkt für elektrische Schwerlasten. In Sichuan Beichuan hat Huawei Digital Energy seinen Kunden geholfen, die weltweit erste 100-Megawatt-Supercharger-Station zu bauen und die Integration von „Pile Network Storage“ zu erreichen. Die Station verfügt über 126 Überladeplätze, die durchschnittlich mehr als 700 schwere Lastwagen pro Tag bedienen können, und die durchschnittliche Ladefähigkeit übersteigt 300.000 Grad pro Tag, um die grüne Transformation der Beichuan-Mineralien- und Fertigungsindustrie zu unterstützen und die Wettbewerbsfähigkeit der Logistik in der Region zu verbessern.

Linie: Zusammen mit unseren Kunden bauen wir einen Megawatt-Überladungskorridor und bauen gemeinsam eine kohlenstofffreie Logistiklinie. Derzeit hat Huawei seinen Kunden und Partnern mehr als 20 mittlere und lange Megawatt-Überladungskorridore wie "Qingdao nach Linyi", "Yangyang nach Chengdu" und "Yunnan nach den Nachbarländern" errichtet. Im März 2026 führte Huawei gemeinsam mit Shunfeng Express eine Betriebsprüfung in der tiefen Sektion von Peking, Hong Kong und Macau durch. Unter ihnen, von Huizhou nach Wuhan 1046 km Frachtweg, Megawatt-Supercharger-Karte tatsächliche Fahrzeit von etwa 13 Stunden und 20 Minuten, schwere Lastkraftwagen brauchen nur 17-18 Minuten, um 90% aufzufüllen, eine einzige Reise spart Kraftstoffkosten von etwa 950 Yuan, aus der Zeit und Wirtschaftlichkeit, um die Anforderungen des Express-Express-Geschäftes zu erfüllen.

Gesicht: Von der Elektrifizierung von Personenkraftwagen zu der Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen, um die Transformation des grünen Stadtverkehrs zu unterstützen. In den letzten Jahren hat Huawei Digital Energy mehreren Städten geholfen, den Aufbau eines Supercharger-Netzwerks für Pkw abzuschließen und den Bewohnern praktische Dienstleistungen für die grüne Mobilität zu bieten. 2025 starteten Shenzhen und Chongqing den Bau eines schweren Megawatt-Überladungsnetzes. Shenzhen plant den Bau von 50 Megawatt-Superchargerstationen im Jahr 2026; Chongqing "Convenient Supercharge 2.0" plant den Bau von über 100 Megawatt Supercharge-Feldstationen; Städte wie Xuzhou und Hangzhou beschleunigen auch die Planung und den Bau, und das Überladennetz ist zu einer wichtigen Basis für grüne Ökostadten geworden.

Die Beschleunigung des Aufbaus eines auf Megawatt-Überladung basierenden Nachversorgungsnetzes ist der Schlüssel zur nachhaltigen und gesunden Entwicklung der Elektrifizierung von Schwerlasten. Um die qualitativ hochwertige Entwicklung der Industrie zu fördern, schlug Houjinlong auf der Konferenz drei Vorschläge vor:

Ökologische Synergie: Stärkung der ökologischen Synergie der Industriekette, gemeinsame Durchführung technologischer Innovation und wirtschaftlicher Synergie, um Entwicklungschancen zu gewinnen.

Mitgestaltete Standards: Beschleunigung der Demonstration von Megawatt-Überladungsnetzen und Unterstützung von skalierbaren Anwendungen an Punkten, Linien und Flächen.

Politik: Fortsetzung der Politik zur Unterstützung der Elektrifizierung von Schwerlasten, Förderung der Einführung fortschrittlicher Technologie für elektrische Schwerlasten, Optimierung von elektrischen Schwerlasten und anderen relevanten Standards, Priorisierung von Straßenrechten und anderen Maßnahmen, um die Kosteneffizienz der Logistikindustrie zu senken.

　　Elektrifizierung und Intelligenz im Sportbereich: Elektrofahrzeuge sicherer, effizienter und reibungsloser fahren

In der Zeit der florierenden Entwicklung von Elektrofahrzeugen sind intelligentes Fahren, das Cockpit und der Sportbereich die "drei neuen Hauptelemente", die die Kernkompetenz von Elektrofahrzeugprodukten messen. Das Cockpit ist die Seele und macht die Interaktion intelligenter; Intelligentes Fahren ist ein Gehirn, das das Fahren angenehmer macht. Der Sportbereich ist der Grundstein, um das gesamte Auto sicherer zu machen. Die drei arbeiten tief zusammen und bilden einen geschlossenen Schleifen "Wahrnehmung - Entscheidungsfindung - Ausführung", um gemeinsam das Kernbetriebssystem für Elektrofahrzeuge aufzubauen.

Als Anbieter von Lösungen für den Sportbereich macht Huawei Intelligent Engine Elektrofahrzeuge durch Elektrifizierung und Intelligenz im Sportbereich sicherer, effizienter und reibungsloser zu fahren.

Vollständige Elektrifizierung: Es bezieht sich auf den Sprung von der Elektrifizierung der Kraft zur Elektrifizierung der "Kraft + Fahrwerk", damit das Fahrzeug von der "passiven Reaktion" zur "aktiven Wahrnehmung + präzisen Ausführung" geht und die physische Grundlage für die Intelligenz des gesamten Fahrzeugs bietet.

Elektrische Intelligenz: Es bezieht sich auf ein Upgrade von Single-Point-Intelligenz auf "Multi-System-Fusion-Intelligenz". Durch ein einheitliches Steuermodell und Algorithmen wird die gesamte Fahrzeuggesteuerung integriert, um Elektrofahrzeuge sicherer, effizienter und glatter zu fahren. In Bezug auf die Präzisionssicherheit wurde das Upgrade von 100 Millisekunden auf Millisekunden auf aktive Sicherheit durchgeführt und die Reaktionsgeschwindigkeit wurde um das Zehnfache erhöht. In Bezug auf die Ladeleistung ist eine Optimierung von zehn auf zwölf Kilometern pro Stromlauf möglich.

Die präzise Sicherheitsfähigkeit des Huawei Intelligent Engines wurde in einer Reihe von Wintertests vollständig bestätigt. Im Eis-Schnee-Straßentest schleppte QIE M8 erfolgreich 17 Tonnen LKW auf Eis. Mit der Technologie der intelligenten Drehmomentpräzisionssteuerung konnte das Fahrzeug eine Millisekundenverteilung des Drehmomentvektors erreichen, um den Karosserie auf einer geringen Haftung zu kontrollieren und nicht zu rutschen. Bei den Grenztests der gleichzeitigen Ausfälle der Vierräderbremse wurde das Fahrzeugstabilisierungsmodell durch ein redundantes Sicherheitsdesign mit einem „X-Richtung“-Fusionssteuerungsalgorithmus rekonstruiert und die optimale Bahn in Echtzeit geplant, um die Sicherheit auf Systemebene des gesamten Fahrzeugs zu erreichen.

Am Ende seiner Rede sagte Hu Jinlong, dass mit der schnellen Entwicklung der Windkraft und der neuen Photovoltaik-Energien, der Elektrofahrzeugindustrie und des Ladenetzes, die sich mit dem neuen Typ von Stromsystem in tiefer Zusammenarbeit entwickeln werden, von der einseitigen Stromversorgung zur bidirektionalen Interaktion, intelligenten Verbindungen, Verkehrs- und Energieintegration und qualitativ hochwertiger Entwicklung. Huawei Digital Energy wird an technologischer Innovation und ökologischer Synergie festhalten, um „neue Energiefahrzeuge mit sicherem und komfortablem Bedienerlebnis zu ermöglichen“, „qualitativ hochwertiges Laden auf Straßen zu ermöglichen“ und „neue Energiefahrzeuge mit neuen Energien zu ermöglichen“.

Huawei Houjinlong: Schwerlast-Überladen und Intelligenz des Bewegungsbereichs im Fokus, um die qualitativ hochwertige Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie zu fördern

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