Präzisionsempfänger SUN-GN900 baut „Raum-Zeit-Basis“ für ein Gefängnis ohne Fahrer

【Intelligente StädteMarkensäule im NetzHeute, wo ein Fahrer vom „Testplatz“ auf die „Straße der Stadt“ fahren kann, hängt es nicht mehr nur davon ab, ob ein Auto sicher, reibungslos und zuverlässig fahren kann.KameraWie weit man sieht und wie weit der Radar fließt, hängt davon ab, ob er genau weiß, wo ich gerade bin. Positionierung ist der "erste Knopf" eines fahrerlosen Fahrers. In einer realen Fahrumgebung mit komplexen Straßenbedingungen, hoher dynamischer Bewegung und starken elektromagnetischen Störungen wird der hochpräzise Positionierungsempfänger SUN-GN900 mit der gesamten Systemleistung, dem vollen Frequenzband und der hochintegrierten Hardcore-Leistung zu einem unverzichtbaren "Raum-Zeit-Anker" im fahrerlosen Wahrnehmungssystem.

Die städtischen Schluchten, die Hochhöfe, die Schatten … das, was unbemannte Autos am meisten fürchten, ist nicht der Sturm, sondern der „Sternenverlust“. Der SUN-GN900 verfügt über eine 1408-Kanal-Komplex-Empfangsmotor und unterstützt Beidou B1/B2/B3, GPS L1/L2C/L2P/L5, GLONASS G1/G2, Galileo E1/E5a/E5b und QZSS L1/L2/L5. Der redundante Empfang von Multi-System- und Drei-Frequenz-Signalen ermöglicht es dem Fahrzeug, eine stabile Satellitenfolgung in komplexen Umgebungen aufrechtzuerhalten, was das Risiko von Positionsdrift oder Entsperrung durch Störungen des Signals eines einzelnen Systems erheblich verringert. Für autonome Fahrer bedeutet das weniger Schaltbremsen, stabilere Wege und sicherere Mitfahrt.

Die Anforderungen an die Positionsgenauigkeit des autonomen Fahrers liegen nie im „Metergrad“, sondern im „Zentimeter“. Der SUN-GN900 bietet zwei hochpräzise Positionierungsmodi. Die RTK-Differenzpositionierungsgenauigkeit von bis zu 0,8 cm + 1 ppm erfüllt die strengen Anforderungen des Fahrzeugs bei Fahrbahnhaltung, automatischer Umstellung und präzisem Anhalten. Die Differenz von PPP-Sternstationen kann in Umgebungen, in denen keine Bodenbalanstationen abgedeckt sind, wie z. B. Bergbaugebiete, ferne Vororte, transprovinzielle Hochgeschwindigkeit und andere, immer noch eine Positionsgenauigkeit von 10 cm erreichen und nach der Konvergenz eine kontinuierliche stabile Ausgabe erzielen. Beides ermöglicht es dem SUN-GN900, sich sowohl in ein städtisches RTK-Netzwerk zu integrieren als auch eine unabhängige Positionierung mit hoher Präzision in einer netzwerklosen Umgebung zu realisieren, um "netzwerkpräziser zu sein und netzwerklos zu arbeiten".

Fahrerlose Fahrzeuge, egal ob Low-Speed-Logistikfahrzeuge, unbemannte Reinigungsfahrzeuge oder IndustriefahrzeugeDrohneEs ist sehr empfindlich auf Lastgröße, Gewicht und Stromverbrauch. Die SUN-GN900 ist eine stark integrierte Multifrequenzantenne, hochpräzise Karten, Bluetooth-Module und eingebaute Lithiumbatterien mit einer Gesamtgröße von nur 80 x 80 x 41 mm und einem Gewicht von nur 170 Gramm. Über Bluetooth SPP 2.1 oder USB kommunizieren Sie mit dem PC und unterstützen eine einstellbare Datenaktualisierungsrate von 1 bis 20 Hz, die sowohl für die feine Steuerung von Fahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit als auch für die Anforderungen von Hochgeschwindigkeits-unbemannten Fahrzeugen an hochfrequenten Positionsausgängen geeignet ist. Die 1/4-Mutterschnittstelle ist kompatibel mit universellen Montageteilen und lässt sich schnell in das Dach, die Halterung oder die Gerätekabine integrieren.

Fahrerlose Fahrzeuge müssen sich häufig einer langen Prüfung im Freien stellen. Der SUN-GN900 wird mit einer integrierten Lithium-Batterie betrieben und arbeitet sechs Stunden lang bei Normaltemperatur, um die Anforderungen eines einzelnen Schichts zu erfüllen und über eine Micro-USB-Schnittstelle flexibel aufzufüllen. Die Arbeitstemperatur von -20 ° C bis 70 ° C kann sich an alle Arten von Arbeitsbedingungen von kalten Lagergebieten bis hin zu heißen Stadtstraßen anpassen. Es ist darauf hingewiesen, dass das Gerät an sich nicht wasserdicht ist, und es wird empfohlen, es mit einem Schutzgehäuse in fahrerlosen Anwendungen oder in einem abgeschirmten Bereich zu installieren, um langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

In diesem fahrerlosen Langlauf ist die Wahrnehmung das Auge, die Entscheidungsfindung das Gehirn und die hochpräzise Positionierung ist der Ausgangspunkt des Koordinatensystems, das die physische Welt mit der digitalen Spur verbindet. Der SUN-GN900 ist nicht nur ein Empfänger, es ist eine hochintegrierte, zuverlässige und präzise Raum-Zeit-Wahrnehmungseinheit für autonome Fahrer. Wenn Fahrzeuge mit Zentimeter-Sicherheit zwischen Stadt und Wildnis fahren, wenn jede Wende und jeder Meter der Strecke genau bestimmt werden können, wird der SUN-GN900 zu einer „unsichtbaren Sicherheitsbasis“ für den Fahrer.

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