Intelligente U-Bahnzüge nähern sich dem Alarmsystem

Intelligente U-Bahnzüge nähern sich dem AlarmsystemHoche Erkennungsgenauigkeit, Erkennungsabstand 60 Meter, Erkennungsgenauigkeit 2mm, Erkennungsfrequenz 500HZ; Rotlichtanzeige für Lichtfunktion, Unterstützung der roten Lichtanzeige für Lichtfunktion; 905nm Laserlichtquelle, Sicherheitsklasse CLASSI,Intelligente U-Bahnzüge nähern sich dem AlarmsystemKonfigurieren Sie 4G-Module mit 4G-drahtloser Übertragungsmethode, 4G muss sich auf die Basisstation des Betreibers verlassen, um eine kabelfreie Fernkommunikation zu erreichen, die der tragbaren Installation des Produkts entspricht; Intelligente Metro-Züge in der Nähe des Vorwarnsystems Dual-Radar-Überprüfung + Logische Beurteilung, mit 2 Hochfrequenz-Langstrecke-Laser-Radar-Detektoren, Radar-Erkennung der vorbeigehenden Züge, durch zwei Radar-Überprüfung und Radar-Signal-Logische Beurteilung. Unterstützung für Fehleralarme und Offline-Betrieb. Intelligente Baustellenzüge entlang der Eisenbahnlinie in der Nähe des Sprachalarmsystems ist ein sehr weit entferntes Frühwarnsystem, ein Alarm, ein sicheres Alarmsystem, mit niedrigen Fehlermeldungsraten, starker Umweltanpassungsfähigkeit, hoher Sicherheit und anderen Vorteilen, das jetzt weit verbreitet wird in verschiedenen Hochgeschwindigkeitsbahnen, langsamen Fahrzeugen und anderen mehrstufigen Eisenbahnbaustellen.

Hoche Erkennungsgenauigkeit, Erkennungsabstand 60 Meter, Erkennungsgenauigkeit 2mm, Erkennungsfrequenz 500HZ; Rotlichtanzeige für Lichtfunktion, Unterstützung der roten Lichtanzeige für Lichtfunktion; 905nm-Laserlichtquelle, CLASSI-Sicherheitsklasse, Konfiguration des 4G-Moduls mit 4G-drahtloser Übertragungsmethode, 4G muss sich auf die Basisstation des Betreibers verlassen, um eine ferne, kabelfreie Kommunikation zu erreichen, die der tragbaren Installation des Produkts entspricht; Dual-Radar-Überprüfung + Logische Beurteilung, mit 2 Hochfrequenz-Langstrecke-Laser-Radar-Detektoren, Radar-Erkennung des vorbeifahrenden Züges, durch zwei Radar-Überprüfung und Radar-Signal-Logik Beurteilung.

In den letzten Jahren sind Sicherheitsunfälle im Eisenbahnbau häufig aufgetreten und warnen uns vor der Notwendigkeit, die Sicherheit der Bauarbeiter mit wissenschaftlicheren und technischeren Mitteln zu schützen. Am 4. Juni 2024 stürzte der 42.109-Frachtzug der Suijia-Linie in der Nähe des Bahnhofs Tongwara mit den Bedienern, wodurch sechs Menschen ums Leben kamen. Die Unfalluntersuchung zeigte, dass die Arbeitsgruppe wegen der falschen Erkenntnis der Konstruktionslinie Abschied, in der Abwärtslinie Verstöße gegen den Betrieb, die schließlich zu einer Tragödie verursacht Zug Notbremsen.

Traditionelles Schutzsystem hat drei große Probleme: Erstens ist der künstliche Schutz anfällig für Müdigkeit, Blickblockierung, falsche Beurteilung der Linienabweichung und andere Faktoren; Zweitens ist die Sichtbarkeit der physischen Warngeräte bei schlechtem Wetter wie starkem Licht und Regennebel drastisch vermindert; Drittens besteht die Gefahr einer Verzögerung oder Verlassenheit bei der Übertragung von Licht- und Schallsignalen bei der Zusammenarbeit mehrerer Aufgaben. Insbesondere in den parallelen Abschnitten mit zwei Linien treten die Bediener falsch in die Nachbarschaft ein, der Bremsabstand des Zuges ist nicht ausreichend und es sind dringend wissenschaftliche und technische Mittel erforderlich, um die Sicherheitsbarriere zu rekonstruieren.

Angesichts dieses SchmerzesZu diesem Punkt hat Flying Sky Photoelectric eine neue Generation von intelligenten Bahnzügen in der Nähe von Vorwarnsystemen eingeführt, die sich auf die hochpräzise Laserradar-Sensortechnologie konzentrieren, um eine vollständige Sicherheitsbarriere für "Überwachung - Frühwarnung - Evakuierung" aufzubauen. Das System scannt die Fahrbahn des Zuges in Echtzeit mit dem Laserradar und löst sofort einen Lichtalarm aus, wenn der Zug in den vorgegebenen Überwachungsbereich eintritt - ein hoher Dezibelalarm wird synchron mit dem hellen Blitz aktiviert, um dem Baupersonal ausreichende Evakuierungszeit zu reservieren. Im Vergleich zum herkömmlichen manuellen Schutz reagiert das System um mehr als 90% schneller und behebt Sicherheitslücken, die durch manuelle Fehlerurteile und Kommunikationsverzögerungen verursacht werden.

Das System verfügt über eine Solarbetriebsarchitektur, ist mit PV-Platten aus neuem Material und einem intelligenten Laderegler ausgestattet und verfügt über ein eingebautes Überladungsschutzmodul, das den Außenbereich gewährleistet.langfristig stabile Stromversorgung. Das Systemdesign verfolgt das Konzept der "Verkabelung, hohe Zuverlässigkeit": Front-und Back-End-Geräte verwenden 4G-drahtlose Übertragung, unterstützen verschlüsselte Übertragung und Störungsschutz-Algorithmen, um sicherzustellen, dass das Signal null falscher Alarm ist; Das industrielle Schutzdesign ermöglicht den stabilen Betrieb der Geräte 7 x 24 Stunden bei -40 ° C bis 70 ° C, wobei die Schlüsselkomponenten die Schutznormen erfüllen. Darüber hinaus unterstützt das System rote Licht-auf-Licht-Anzeige, automatische Alarmlöschung und andere Funktionen, um sich an die dynamischen Anforderungen der Bauszene anzupassen.

Im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen erzielt das System drei große Verbesserungen: Der Sicherheitsschutz wechselt von "passiver Reaktion" zu "aktiver Warnung", die dem Bediener genügend Zeit zur Vermeidung reserviert, indem er die Nahe des Zuges im Voraus erkennt. Die Effizienz der Konstruktion wurde von "künstlicher Überwachung" auf "intelligente Steuerung" aktualisiert, um komplexe Verkabelungsstörungen zu beseitigen und sich an verschiedene Geländearten anzupassen; Zuverlässigkeit wird von „Erfahrungsabhängigkeit“ zu „Datengetriebenheit“ übersetzt, wodurch durch Radarüberprüfungen und logische Algorithmen keine Fehlermeldungen erzielt werden.

Sicherheit ist nichts Kleines, Technologie ist wichtig. Der optische Zug nähert sich dem Alarmsystem, ersetzt die Erfahrung durch präzise Überwachung und ersetzt den passiven Schutz durch intelligente Frühwarnungen. Es ist nicht nur eine Reihe von Geräten, sondern auch eine "zweite Versicherung" für die Bausicherheit, so dass jeder Bau mehr Ruhe hat und jede Familie weniger Sorgen hat. Die Wahl der wissenschaftlichen und technologischen Sicherheit ist die Wahl eines feierlichen Versprechens zum Leben – genau das ist das „Sicherheitsschlüssel“ für den Eisenbahnbau der neuen Ära.