mg-sensor Drehsäulenkraftsensor

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Die Kraft, die durch den mg-Sensor ausgeübt wird, führt zur Kompression oder Dehnung des Substrats. Veränderungen mittels Transformatoren messen.

Produktdetails

mg-sensor Drehsäulenkraftsensor

Druckmesselement, dreichsige Position: Lenksäule

Kraftrichtung Fx, Fy, Fz

Anwendung: Messung der Kraft in der Lenksäule

Individuelle Version des gleichwertigen Typs

Widerstandsmessung Spezifikationen: Spannungsmesser

Auswahl: Polarität nach Kundenspezifikationen

mg-sensor Drehsäulenkraftsensor

Technische Beschreibung

Die ausgeübte Kraft führt zur Kompression oder Dehnung des Substrats. Veränderungen mittels Transformatoren messen.

Die Verkabelung mehrerer Strahler für Vollbrückenscheibungen kompensiert die Auswirkungen der Temperatur auf Nullsignale sowie die Querwirkungen anderer Kraft- und Drehmomentanwendungen.

Technische Spezifikationen	Einheit	Wert
Technische Spezifikationen	Einheit	Fx	Fy	Fz
Messbereich	KN	20	20	20
Empfindlichkeit	µV/V/kN	120	120	55
Ausgangssignal	mV und V	2.4	2.4	1.1
Brückenwiderstand	Ω	350	350	700
Null Signal	mV und V	≤ 0.05
Amplitude nicht linear	%	≤ 1.0
Verzögerung	%	≤ 2.0
Kanalstörungen	%	≤ 5.0
Stromversorgungsspannung	V	2–15
Grenzlast	%	150
Isolierungswiderstand	MΩ	> 100
Temperaturbereich	°C	-30…+70
Gewicht(Nächster Wert)	g	180

mg-sensor转向管柱力传感器

DrehmomentprüfungMessung des Drehmoments des Fahrers beim Drehen des Lenkrads und Bestimmung der Leistung des Unterstützungsmotors.

DrehwinkelerkennungÜberwachung des Lenkwinkels für ADAS-Funktionen wie EPS-Steuerung, Fahrbahnhaltung (LKA).

DrehgeschwindigkeitserkennungEinige Sensoren erkennen auch die Lenkgeschwindigkeit und optimieren die dynamische Unterstützungsreaktion.

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