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In der Reparatur von Importladern, Baggern und anderen Baumaschinen ist die "Achsart nicht übereinstimmend" "Port-Gewinde nicht übereinstimmend" ein häufiges Problem für Wartungsingenieure - zum Beispiel die ursprüngliche Pumpe eines Importladers verwendet die H-Typ-Kegelwelle, während die inländische Pumpe meist die B-Typ-Gerade-Achse ist, die nicht direkt ersetzt werden kann. Die Roquet 1L05DH09S Zahnradpumpe ist mit der H-Kegelwelle, dem S-UNF-Anschluss und dem 09-Frontendedeckel konzipiert und passt sich genau an die eingeführten Geräte an, um als „adaptierendes Werkzeug“ für den Ersatz von Reparaturen zu dienen.
| Parameterkategorien < | Spezifischer Wert » | Import Ausrüstung Anpassung Highlights |
|---|---|---|
| Modell | Roquet 1L05DH09S 2028V | 1 = ohne Riemenrad, 5 = 1500 U/min Durchfluss 5L/min, H = H-Achse, 09 = 09 Frontendedeckel |
| Auslassung | 3,3 cm³/Dreh (0,20 In³/Dreh) | Konformität mit der ursprünglichen Pumpenlastung eines Importladers wie Caterpillar 906H |
| Durchfluss (1500 RPM) | 5 L/min (1,32 US.GPM) | Passen Sie den Bedarf an importierten Geräten an, um den Systemverkehr zu erhöhen |
| Kontinuierlicher Druck | 240 bar (3480 PSI) | Erfüllung der hohen Druckanforderungen an importierte Baggerhydrauliksysteme |
| Intervalldruck (5 Sekunden) | 275 bar (3990 PSI) | Anpassung an den Druckspitze im Moment des Aufhebens von Schwergütern |
| Antriebswellentyp (Typ H) | Kegel 1:8, Schlüssel 3,18x3,18x15,3, Achsdurchmesser Ø12,7-KeKeKeKegel. ⁰³⁻⁰. ⁰¹⁵mm | Konuskupler ohne Bearbeitung direkt für importierte Geräte |
| Vorderdeckel (Typ 09) | Montageoffnungsabstand 82,6 mm, Positionsöffnung Ø50,8 MontaMontageoffnungsabstand Ø50,8 MontaMontaMontageoffnungsabstand Ø50,8 MontaMontaMontageoffnungsabstand 82,6 mm. ₀₅mm | Passend an die Größe des importierten Gerätes, ohne Änderung der Montagelöcher |
| Porttyp (Typ S) | Inhalation 3/4'-16 UNF, Druck 9/16'-18 UNF | Entsprechend ISO 11926-1 für Importausrüstung UNF-Gewindeleitungen |
| Betriebstemperatur | -20℃~+80℃ | Anpassung an schwierige Umgebungen wie Bergwerke und Baustellen |
| Gewicht | 1,55 kg | Übereinstimmung mit dem importierten Originalgewicht der Pumpe, um Ausrüstungsgewichtungleichgewichte zu vermeiden |

Die zentralen Anforderungen bei der Reparatur von importierten Baumaschinen sind „schnelle Anpassung“ und „konsistente Leistung“, die der Roquet 1L05DH09S 2028V durch drei wichtige Konstruktionsvorteile erfüllt:
1. Präzise Anpassung der H-Achse zur Vermeidung der SekundärbearbeitungDie meisten importierten Geräte (z. B. Volvo L120H-Lader) verwenden die H-Typ-Konus-Achse, während die inländische Pumpe meist die B-Typ-Gerade-Achse ist, die Wartung erfordert die Schneidbearbeitung der Achse, die nicht nur zeitaufwendig ist (etwa 6 Stunden), sondern auch aufgrund der mangelnden Genauigkeit die Achse und die Kupplung lösen können. Die H-Achse des Roquet 1L05DH09S 2028V ist nach den Importnormen gefertigt und hat einen Konus von 1:8 mit einer Genauigkeit von Ø12,7 Die Die Die Die Die H-Achsendurchmesser von Ø12,7 Die Die Die Die Die Die Die H-Achse des Roquet 1L05DH09S 2028V ist nach Importstandards hergestellt. ⁰³⁻⁰. <unk>125 mm, kann direkt mit dem Gerätekuppler zusammengearbeitet werden, keine Löse nach der Installation, kein Lärm und eine Antriebseffizienz von mehr als 98%.
2. Typ S UNF-Anschluss, kompatibel mit ImportleitungenImportausrüstung verwendet häufig UNF-Gewindeanschlüsse (wie John Deere Bagger), während die inländische Pumpe meist BSP-Gewinde ist, während die Wartung das gesamte Rohrleitungssystem ersetzt, die Kosten sind hoch und der Zyklus ist lang. Der S-Port des Roquet 1L05DH09S 2028V ist mit 3/4'-16 UNF (Inhalation) und 9/16'-18 UNF (Druck) konzipiert und entspricht der ISO 11926-1-Norm und ermöglicht eine direkte Anbindung an die ursprünglichen Rohrleitungen von importierten Geräten ohne Austausch von Rohrleitungen und eine Reduzierung der Wartungskosten um 60%.
3. Typ 09 Frontend-Abdeckung, passend zum Import-DockingstationDie Frontdeckel der importierten Ausrüstung, die Positionierungsbohrungsgröße und die inländische Pumpe unterscheiden sich sehr stark - zum Beispiel ist der Frontdeckel eines importierten Baggers 82,6 mm, während der inländische 01-Frontdeckel nur 64 mm ist, der nicht direkt installiert werden kann. Die Frontabdeckung Typ 09 des Roquet 1L05DH09S 2028V ist 82,6 mm lang und hat eine Positionslöcherung Ø50,8 Die Die Die Die Positionslöcherung Ø50,8 Die Die Die Die Die Die Positionslöcherung Ø50,8 Der Der Der Der Frontendedeckel Typ 09 des Roquet 1L05DH09DH09S 2028 50 mm, passend zu den importierten Anlagenstandorten, ohne Schweißen oder Bohranpassungen, verkürzt die Installationszeit von 12 Stunden auf 3 Stunden.
Hinweise zur Verwendung1. Die Antriebsverbindung muss eine elastische Kupplung verwenden, um sicherzustellen, dass der radiale / axiale Schlag ≤ 0,1 mm ist, um den konischen Verschleiß der H-Achse durch Vibrationen zu vermeiden; ② Das Einatmungsrohr muss ein Stahlrohr mit einem Innendurchmesser von ≥ 20 mm verwenden, um sicherzustellen, dass der Druckabfall < 0,3 bar ist, um die Luftkorrosion zu verhindern; Die Ölflüssigkeit muss den ISO 6743 HM-Standard entsprechen, Viskosität 20-80cSt (bei 50 ° C), vor der Verwendung muss das Hydrauliksystem gespült werden, Reinigkeit bis zu 19/16 (ISO 4406).
Service-GarantieRoquet bietet eine 12-monatige Garantie auf den 1L05DH09S 2028V sowie spezielle Ersatzteile (z. B. H-Achse, S-Port-Dichtung) für schnelle Lieferungen in 35 Ländern. Bei speziellen importierten Gerätemodellen bietet die technische Abteilung von Roquet eine individuelle Anpassungsberatung, um sicherzustellen, dass der Pumpenkörper zu 100% mit der Anlage kompatibel ist.
Die Roquet 1L05DH09S 2028V löst für den Reparaturingenieur das Problem der „teuren, langen Zykluszeiten der importierten Pumpen“ – der Preis beträgt nur 60% der importierten Originalpumpe und der Lieferzeitraum wird auf sieben Tage verkürzt, um die Anlage schnell wieder in Betrieb zu setzen. Für den Manager für den Einkauf von Geräten kann die Lagerung dieses Modells den Lagerdruck für importierte Ersatzteile reduzieren und die Betriebskosten senken, was eine gute Wahl für die Reparatur von importierten Baumaschinen ist.